不管是逛商場還是去機場火車站，總免不了在樓層間上上下下。可如今免費配資炒股配資平臺，樓層標識不僅有數(shù)字，還有各式各樣的字母：B層、G層、LG層、UG層、M層、J層……這些字母與數(shù)字混搭，讓樓層標識愈加復(fù)雜化。原本簡單的“上下樓”，變成了一場需要“破譯密碼”的挑戰(zhàn)。
今年“五一”假期，來京旅游的小鳴剛剛落地大興機場，馬上打開網(wǎng)約車軟件準備叫車。進入軟件界面后，系統(tǒng)自動定位到了“P1停車樓1M夾層”的一處上車點，沒承想，原本計劃著打車能早點回酒店休息的小鳴，光是在停車樓找車就折騰了半天。
“我們從機場到達口出來，一路看著指示標，拖著行李走到了P1停車樓，但到了一層，怎么也找不到司機。”小鳴給司機撥了一通電話，好在司機有經(jīng)驗，經(jīng)點撥，小鳴才明白，原來司機停車的位置不是一層，而是1M層。“司機提醒之后我才發(fā)現(xiàn)，自己竟然把樓層看錯了，原來停車樓除了一層之外，還有個1M層。”
后來，小鳴注意到，大興機場停車樓共分為4層，其中地下B1層是長時間停車區(qū)，1層和2層都是普通的計時停車區(qū)，而1層與2層之間夾著的1M層，才是網(wǎng)約車上車區(qū)。小鳴對此疑惑不解：“明明1M層看上去跟其他樓層也沒啥區(qū)別，為什么這層非要取個這么奇怪的名字？不能直接把這層叫成2層嗎？”
無獨有偶，北京南站地下停車場也有一個M夾層，由于入口較隱秘，讓許多接站的司機和旅客迷了路。“南站的地下停車場分成了東、西兩個停車場，而且通往M層的樓道恰好在地下一層出租車排隊通道入口的側(cè)面。有時候我們會特別提醒乘客，可有時候還是會碰到乘客走錯路，耽誤不少時間。”一位網(wǎng)約車司機告訴記者。
商場寫字樓頻現(xiàn)“樓層迷宮”
除了交通樞紐，如今許多商場和寫字樓對樓層的命名也各不相同，五花八門的命名方式，讓顧客難以找到想去的樓層，更有甚者，連商場大門都難以找到，上演了一場又一場“樓層迷宮記”。
“上次開車到東方新天地，從停車場的電梯上樓，繞了一圈竟然差點沒找到商場入口。”王女士告訴記者，當(dāng)時自己停好車后，準備搭乘電梯上樓逛商場，可按了電梯上的1層按鈕，電梯卻把她送到了寫字樓大堂，走來走去，也找不到商場的入口，急出了一身汗。
眼見已經(jīng)迷失了方向，王女士干脆找到寫字樓前臺問路。“工作人員很熱心地解釋，原來停車場里不同的電梯會通往不同樓層，而自己所搭的電梯，不通往商場，只到寫字樓這一層。”順著工作人員的指引，王女士在寫字樓旁邊找到了扶梯，向下一層樓后，王女士發(fā)現(xiàn)自己竟然走到了東長安街的街面上。“剛才我不就是在1層么，怎么下了1層樓還在1層？”
后來，王女士在路旁找到了東方新天地的入口。在商場內(nèi)看到商場電梯的標注，王女士這才弄明白：原來連接地面的樓層是UG層，中文名叫作“商場首層”。而地下一層被叫作LG層，中文名叫“商場地鐵層”。同樣的，地下停車場雖然也是按照樓層命名的，卻被叫作P1、P2和P3。而之前王女士乘電梯所去的1層，其實位于東方新天地的上方，是東方廣場寫字樓的入口。“一棟建筑的一層竟然不在地面上，這也太奇怪了！”王女士對此十分疑惑。“這種按照功能命名樓層的方式，和我們以往概念里不太一樣，1層、2層、3層，自然往上疊加，多清楚，現(xiàn)在命名太復(fù)雜，對整個樓層的空間關(guān)系都沒概念了，以至于有時都不知道該往上走還是往下走。”
市民李先生也曾遇到找不到樓層的經(jīng)歷。一次，李先生駕車前往百貨大樓聚餐，將車停到了商場地下停車場內(nèi)。不過免費配資炒股配資平臺，就在用餐結(jié)束回到地下停車場時，李先生卻怎么也找不到自己的愛車了。
李先生告訴記者，他停車時記得是在地下2層，于是就搭乘扶梯下到了B2層，結(jié)果繞了一圈沒有找到自己的車。“當(dāng)時以為自己記錯了，就沿著扶梯繼續(xù)下樓。可到了B3層，依舊找不到自己的車。”突然，李先生想到了一個好辦法——按了按車鑰匙上的鳴笛按鈕，沒想到，喇叭聲竟然從一處坡道里傳來。后來沿著行車的坡道向上走了半層，終于找到了自己的車。李先生查看了一番才明白，原來B2層和B3層之間還藏著一個J2層。李先生忍不住吐槽，“這是為什么啊，誰會想到地下二三層中間還能有一層？而且中間夾著個J層又是什么意思呢？”
同一屋檐下雙重命名上演“平行宇宙”記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，就在不同商場對樓層出現(xiàn)不同命名方式的同時，一些商場內(nèi)部也存在樓層命名“雙重標準”，混亂的樓層名稱，一時讓人傻傻分不清自己在哪兒。
位于東大橋路口西側(cè)的THE BOX朝外，已成為年輕人的潮流新地標。記者注意到，這家商場樓層的命名方式與其他商場有所不同，其中，連通地面的樓層被命名為“G層”，一層到三層的排序依次為G、L1、L2。奇怪的是，商場內(nèi)一家跨越三層的書店內(nèi)，同樣的樓層卻被命名為1層、2層、3層。“走出書店是L1，走進書店是2層，一棟樓都有兩種命名方式，太魔幻了！”一位顧客向記者吐槽。
THE BOX朝外的現(xiàn)象并非個例，去年開業(yè)的北京超極合生匯，也出現(xiàn)了“樓層命名混亂”的現(xiàn)象。記者注意到，商場內(nèi)各處樓層指示牌均使用LG0、LG1、LG2等命名樓層。不過，商場內(nèi)升降電梯的按鈕上，卻寫著M、B1、B2。“跟著大眾點評找到了一家LG2層的火鍋店，可進了電梯發(fā)現(xiàn)只有B2，這倆是同一個地方嗎？”林女士感到困惑不已，“樓層命名和電梯里的顯示就不能統(tǒng)一一下嗎？”
解讀 這些五花八門的樓層名都是啥意思在五花八門樓層命名方式中，最常見的字母是L、F和B。
L和F代表地上樓層，L代表英文的Level，F(xiàn)代表英文Floor，這兩個單詞都是“樓層”的意思。例如一樓，在使用中可以寫作L1、F1或者1F。而B其實就是Basement，也就是“地下室”的意思，在使用中，地下一層可以寫作B1或者B1F。
不過，如今一些商場也會采用LG來表示地下樓層，LG的全稱是Lower Ground，意思是“低于地面的樓層”。其中。LG1就是“地下一層”，LG2就是“地下二層”。此外，有的商場還會使用UG這個標識，它的全稱是Upper Ground，代表“地上樓層”。不同于LG，UG的后面一般不跟數(shù)字。
為了區(qū)分地下商業(yè)樓層和地下停車場樓層，一些商場也會使用P來代表地下停車場，P的全稱是Park，意思是“停車場”。P1便是指地下停車場一樓，P2則是指地下停車場二樓。
如果大樓的大廳部分區(qū)域是挑高的，那么出現(xiàn)夾層的區(qū)域，夾層還可以稱為“M層”，其中的M，就是英文單詞Mezzanine（夾層）的縮寫。
記者注意到，樓層字母標識也會因地區(qū)的不同而產(chǎn)生差異。比如在香港或重慶等城市，如果建筑依山勢而建，建筑不同出口的地勢高低落差較大，所以用UG與LG加以區(qū)分，UG則代表與高處路面相通的樓層，LG則代表與低處路面相通的樓層。
此外，不同的國家和地區(qū)對于樓層計數(shù)的起點也有所不同。比如在英國等國，常常用G表示地面層，其中G代表Ground，是“地面”的意思。這些國家將地面層視作“0F”，并將建筑的第二層稱為“1F”，并以此類推。
建議 應(yīng)制定樓層命名的本土化規(guī)則“樓層命名不是考英語，讓老人小孩都能看懂的標識，才是好的設(shè)計。”有網(wǎng)友表示，老式的樓層命名方式就很直接易懂，單一數(shù)字命名，地上樓層直接用數(shù)字標明，地下的樓層直接在數(shù)字前加個負號。
那么，為何樓層命名方式要如此復(fù)雜呢？北京建筑大學(xué)建筑與城市規(guī)劃學(xué)院教授郝曉賽告訴記者，相對于單純使用數(shù)字對樓層進行編號，采用非數(shù)字和數(shù)字混合的編號方式可以提示樓層功能，所以得到更為廣泛的應(yīng)用。
比如P可以代表停車場，R可以代表屋頂，M可以代表夾層，L或LB則出現(xiàn)在一些有大堂的酒店建筑中。只是，這些出現(xiàn)在樓層數(shù)字中的字母，是與樓層功能對應(yīng)的英文單詞的首字母，很方便印在電梯按鈕上，在國外很常用；不過，如果國內(nèi)照搬國外這類樓層命名方式，許多國人可能會無法理解。
此外，有的商場在給樓層編號時，會刻意不用-1、-2或B1、B2等給地下樓層命名，以避免顧客產(chǎn)生在地下室待著的不佳感受。“其實，如果能在地下室引入下沉庭院，讓顧客可以看到陽光和綠植，這些空間環(huán)境感受上的實際改變，比單純樓層名稱上的改變更有效。”
郝曉賽表示，目前國內(nèi)尚未看到有針對樓層命名的相關(guān)規(guī)范或指南。“中國有高層建筑、大型交通樞紐建筑的歷史短于發(fā)達國家，因此在樓層命名方式上尚待統(tǒng)一；一些西方發(fā)達國家經(jīng)歷過樓層命名混亂后，已出版相關(guān)設(shè)計指南、提出了相對成熟的樓層命名建議，有了更清晰易懂的樓層命名規(guī)則，人們更容易在公共場所找到自己想去的地方，中國也需要制定樓層命名的本土化規(guī)則。”
記者：李博
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